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11月11日，交通運輸部、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、公安部、應(yīng)急管理部、市場監(jiān)督管理總局六大部門，聯(lián)合約談了滴滴出行、首汽約車、神州優(yōu)車、曹操出行、美團(tuán)出行、高德、嘀嗒出行、哈啰出行共8家提供順風(fēng)車業(yè)務(wù)的網(wǎng)約車平臺，具體圍繞安全運營、業(yè)態(tài)發(fā)展以及行業(yè)責(zé)任等方面，聽取了各平臺的意見和建議，同時對它們提出了要求。

　　首先，針對安全問題，約談要求各平臺做好車輛技術(shù)性能和駕駛員背景的審核及動態(tài)監(jiān)控，保護(hù)用戶個人隱私，建立完善的快速響應(yīng)處理機(jī)制，一旦發(fā)生突發(fā)事件由平臺公司承擔(dān)安全事故先行賠付責(zé)任。

　　其次，對于像前幾日剛剛回歸的滴滴等順風(fēng)車平臺，約談要求順風(fēng)車要符合其互助的本質(zhì)，不得以盈利為目的，必須以駕駛員自身出行需求為前提、事先發(fā)布出行信息，由出行線路相同的擬合乘人員選擇合乘車輛。嚴(yán)禁以順風(fēng)車名義從事非法營運，同時需要對每車每日的合乘次數(shù)采取限制。

　　同時，約談提出將進(jìn)一步加快網(wǎng)約車合規(guī)化步伐，各平臺公司要主動按照有關(guān)規(guī)定組織符合條件的司機(jī)和車輛盡快辦理網(wǎng)約車許可，清退不符合條件的人員、車輛，嚴(yán)禁給無經(jīng)營資質(zhì)的車輛和駕駛員派單，以確保乘客安全。

　　另外，約談還特別指出，近期有一些聚合平臺接入了不合規(guī)的網(wǎng)約車平臺公司、車輛和司機(jī)，以“聚合”的名義從事非法網(wǎng)約車經(jīng)營等新問題。對此，有關(guān)部門要求聚合平臺要加強(qiáng)對接入的網(wǎng)約車平臺公司經(jīng)營資質(zhì)的審核把關(guān)工作。

　　最后，要求各平臺公司立即排查自身存在的“以租代購”、侵害駕駛員權(quán)益等問題隱患，嚴(yán)格整改，落實企業(yè)維護(hù)穩(wěn)定主體責(zé)任，并保障駕駛員的合法權(quán)益。對于網(wǎng)絡(luò)安全、個人信息保護(hù)、道路交通安全管理、公共安全風(fēng)險防范、網(wǎng)約車價格行為及市場競爭行為等方面問題，各部門也提出了相關(guān)要求。

　　交通運輸部運輸服務(wù)司副司長蔡團(tuán)結(jié)表示，此次是提醒式約談，旨在聽取平臺公司意見建議，共同為交通運輸新業(yè)態(tài)的健康發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境，以便更好地滿足大家的出行需求。（文/汽車之家  翁萌）