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據(jù)Faraday Future（以下簡(jiǎn)稱FF）官微發(fā)布的信息顯示，前Karma（原美國豪華電動(dòng)車企Fisker，被萬向收購之后改名為Karma）及觀致汽車的首席科技官Bob Kruse加盟FF并擔(dān)任產(chǎn)品執(zhí)行（工程以及制造）副總裁；原華晨寶馬全球供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人Benedict Hartman將于2020年1月加盟并擔(dān)任FF全球供應(yīng)鏈組織高級(jí)副總裁。

『FF宣布新的人事任命』

　　FF全球CEO畢?？当硎荆舜稳耸伦儎?dòng)是FF系列關(guān)鍵調(diào)整的一部分，其目的在于加速產(chǎn)品交付計(jì)劃、降低研發(fā)與運(yùn)營成本以及加強(qiáng)FF的融資背書。此外，F(xiàn)F正在開始積極尋找CFO的合適人選，新的CFO將幫助FF完成在2021年進(jìn)行IPO的相關(guān)計(jì)劃。

　　根據(jù)FF對(duì)外公布的信息，F(xiàn)F 91將在成功完成股權(quán)融資后9個(gè)月內(nèi)開始交付，而FF 81和后續(xù)車型，以及下一代產(chǎn)品平臺(tái)等也將盡快完成。但上述計(jì)劃所面臨的困難不言而喻。

『FF 91』

　　自今年10月份賈躍亭在美國申請(qǐng)個(gè)人破產(chǎn)重組之后，其重組計(jì)劃并未獲得多數(shù)債權(quán)人的同意，而其個(gè)人破產(chǎn)重組聽證也已經(jīng)推遲至12月份，這意味著賈躍亭需要重新拿出一份新的個(gè)人破產(chǎn)重組方案來獲取債權(quán)人的同意，或者通過方式讓多數(shù)債權(quán)人同意其目前的方案。

『賈躍亭』

　　賈躍亭的個(gè)人破產(chǎn)重組方案是否通過，直接關(guān)系到FF的下一輪融資計(jì)劃，也是其后續(xù)計(jì)劃得以實(shí)施的關(guān)鍵點(diǎn)，留給賈躍亭或者FF的時(shí)間已經(jīng)不多了。（文/汽車之家 王林）