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據(jù)路透社報道，日前供應(yīng)商Prevent集團起訴大眾汽車集團，稱其用利用反競爭策略阻止自己收購其他小型供應(yīng)商。“大眾已經(jīng)同這些小供應(yīng)商簽署了書面協(xié)議，讓他們拒絕Prevent集團的收購，這是典型的反競爭行為。”Prevent集團表示：“一直以來，大眾都在利用其強大的市場影響力擠壓供應(yīng)商，一些小供應(yīng)商稍加反抗，就有破產(chǎn)的風險。”

　　據(jù)悉，Prevent集團已經(jīng)向大眾提出了超過7.5億美元（合52.8億元人民幣）的賠償要求。針對上述指控，大眾汽車集團發(fā)言人則表示:“這是完全沒有根據(jù)的訴訟，我們將拿起法律武器來與Prevent集團進行激烈抗爭。”

　　其實，大眾汽車集團與Prevent集團的恩怨由來已久。2016年，大眾曾與Prevent集團旗下企業(yè)Car Trim簽訂了一份價值5億歐元（約合人民幣38.73億元）的訂單，但在“排放門”丑聞爆發(fā)后，大眾單方面取消了這筆訂單，而此時Car Trim已經(jīng)在這筆訂單中投入了5800萬歐元（約合人民幣4.5億元）的成本。在索要賠償無果后，Car Trim與Prevent集團旗下的另一家企業(yè)ES Automobiguss聯(lián)合，停止了對大眾部分發(fā)動機、變速箱及尾氣排放系統(tǒng)的零部件供應(yīng)。

　　在這兩家供應(yīng)商的報復(fù)之下，大眾旗下6家工廠被迫停工了近一周時間，損失高達1億歐元（約合人民幣7.75億元）。在經(jīng)過長達20多小時的艱苦談判后，大眾最終“服軟”并支付了1300萬歐元（約合人民幣1億元）賠償金。然而在事件和解的兩年后，2018年大眾汽車集團突然宣布，終止與Prevent集團的所有合作，并拒絕接收其已經(jīng)生產(chǎn)完成的任何零部件，這導(dǎo)致Prevent集團損失慘重，被迫裁掉90位工人并縮減700名工人的工時。（文/汽車之家 陳燦）