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純電車型明年亮相 瑪莎拉蒂電氣化轉(zhuǎn)型

作者: admin | 發(fā)布時間: 02-19 | 瀏覽次數(shù):


據(jù)外媒報道,意大利豪華品牌瑪莎拉蒂近日發(fā)布聲明,未來將會把旗下車型全部轉(zhuǎn)為新能源動力,并將致力于純電和混合動力車型的研發(fā)。

  瑪莎拉蒂表示,未來首款搭載混合動力系統(tǒng)的車型將會是Ghibli,而純電動版本GranTurismo和GranCabrio車型最快會在2021年面世?;旌蟿恿Π姹綠hibli原計劃將在今年的北京車展上亮相,由于近期國內(nèi)疫情影響,官方已經(jīng)宣布車展延期舉辦。

汽車之家

『瑪莎拉蒂Ghibli』

  為實現(xiàn)電氣化轉(zhuǎn)型,瑪莎拉蒂已劃撥了8億歐元的投資來研發(fā)、生產(chǎn)新能源產(chǎn)品,同時更新了其位于意大利都靈的Mirafiori工廠生產(chǎn)設(shè)施,未來產(chǎn)能的很大一部分將專門用于生產(chǎn)電動車。與此同時,上述資金還將用于升級其生產(chǎn)超跑的意大利北部摩德納工廠,新款超跑預(yù)計在今年3月的日內(nèi)瓦車展展出,并計劃推出電動版本。

  此外,瑪莎拉蒂母公司菲亞特克萊斯勒(FCA)也正在都靈建造車載電池中心及車型研發(fā)中心,都靈將成為瑪莎拉蒂乃至FCA的歐洲電氣化中心。據(jù)外媒報道,瑪莎拉蒂正在招募關(guān)于電動汽車研究的人才加入,這也將是該公司的首批電動化崗位。

  瑪莎拉蒂將從2020年開始正式進入電動化時代,所有新車型未來都將會配備混合動力或純電動動力系統(tǒng)。官方稱,所有電動車型將融合瑪莎拉蒂動態(tài)駕駛體驗和全新一代電動驅(qū)動技術(shù),提供獨特駕駛模式、長續(xù)航里程和快速充電等功能。(編譯/汽車之家 朱峰)



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