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近日，據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）表示，2021年慕尼黑將接替法蘭克福，成為德國(guó)國(guó)際車展（IAA）的主辦城市。盡管德國(guó)多個(gè)城市申請(qǐng)承辦車展，但協(xié)會(huì)最終還是在漢堡、柏林和慕尼黑三個(gè)“候選人”中選擇了德國(guó)第三大城市慕尼黑。

　　法蘭克福車展至今已有近70年歷史，會(huì)期兩年一屆，是世界最早的國(guó)際車展，也是世界規(guī)模最大的車展，有世界汽車工業(yè)“奧運(yùn)會(huì)”之稱。今年1月份，德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，法蘭克福將不再是德國(guó)車展的舉辦城市，而在此前將近70年中，這座城市一直是該活動(dòng)的舉辦地，IAA在汽車行業(yè)內(nèi)被視為用來展示最新創(chuàng)新成果的平臺(tái)，對(duì)車企而言，這無疑是一個(gè)重要的營(yíng)銷平臺(tái)與合作機(jī)遇。

　　德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，未來，德國(guó)國(guó)際車展不僅是汽車展示平臺(tái)，更將致力于展示、推動(dòng)環(huán)保、智能汽車。慕尼黑多年來發(fā)展智能城市、智能交通和車聯(lián)網(wǎng)，是IAA車展再出發(fā)的絕佳伙伴。德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示新車展不僅將在展會(huì)上展示新車，更將新車型、新技術(shù)、新概念帶到慕尼黑的街道上，參展人和市民將在城市里體驗(yàn)環(huán)保汽車和新型的汽車展會(huì)。VDA同時(shí)表示，德國(guó)車展將從汽車展示平臺(tái)逐漸演化為一個(gè)出行展示平臺(tái)。

　　新的慕尼黑車展發(fā)布時(shí)間目前尚未正式確定，暫定在2021年內(nèi)舉辦。按照以往法蘭克福車展舉辦時(shí)間來看，展會(huì)或?qū)⒍ㄓ?021年9月份進(jìn)行，但是官方尚未公布具體時(shí)間。近年來，法蘭克福車展的參加人數(shù)一直在減少。2019年僅僅吸引了55萬名與會(huì)者，比2017年的81萬和2015年的93.1萬大幅下降。此次更換舉辦地也是為了擴(kuò)大活動(dòng)范圍增加與會(huì)者的流動(dòng)性。（文/汽車之家 朱峰）